Der Nachfolger unserer drei Primera Traveller war ein Primera 1.6 SLX (P10).
Dieser hatte neben dem großen Elektropaket auch die komplette Postert-Verspoilerung verbaut und konnte akustisch mit seinem Sportendtopf überzeugen. Allerdings waren meine Elterns eher froh, als dieser im seligen Alter durch ein serienmäßig leisen Endschalldämpfer abgelöst wurde. *g* 

Der P10 tat von 1997 bis 2000 recht zuverlässig und problemlos seinen Dienst- bis ihn eine Mercedes S-Klasse bei einem Frontalcrash unschön deformierte.