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Mein Primera TopSport - Beschreibung |
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Seite 5 von 5 Natürlich war es schon ein etwas längerer Weg bis zum jetzigen Zustand des Wagens. Einen kleinen Überblick über den Werdegang gibt es daher jetzt:
| 03.August 2000: | Kauf des serienmäßigen Fahrzeugs in Grüna bei Chemnitz.
Zu diesem Zeitpunkt hatte der Wagen niedliche 16.000 km auf dem Tacho (Erstzulassung Februar 1998)
| | Jahr 2000: | "notwendigste" kleinere Änderungen wie Einbau der Hifi-Anlage, die komplett roten Rückleuchten, die roten Bremssättel, der silberne Zierstreifen, das Aludekor im Armaturenbrett und nicht zu vergessen: Entfernen der "Topsport"-Schriftzüge, Montage Winterreifen Goodyear Eagle UG 5 195/60/15 T auf Serienalus
| | Frühjahr 2001: | Änderung Auspuff auf 2x76mm DTM-Rohre, Hitzeschutzblech Fahrwerk B&G-Federn kombiniert mit KYB-Dämpfern (Goßow-Sport), 80/40mm Tieferlegung
Felgen Borbet E in 8Jx17" Et 35 mit 215/40/17 FALKEN ZE 502 modifizierte Renault-Megane-Frontlippe
Tönungsfolie foliate
Heckspoiler
| | Sommer 2001: | Spurverbreiterung Hinterachse um 50 mm (je Seite 25mm Spurplatten), Ziehen und Neulackierung der hinteren Kotflügel
Lochblech
Renault-Laguna-Frontlippe
Audi-A6-Blinker
OSRAM Blinkerlampen
16V-Schilder
gekürzter Lederschaltknauf
| | Winter 2001: | Neulack in daytona-paradise
cleanes Heck
neue Reifen 215/40/17 Dunlop SP SPORT 9000
Chromzierstreifen
| | Sommer 2002: | Supersport Edelstahlendschalldämpfer mit 2x90mm DTM-Rohren
Sportluftfilter
| | Frühjahr 2003: | Felgen AZEV M in 8 1/2Jx17" Et 35 und 10Jx17" Et 30, Reifen 215/45/17 Y und 235/40/17 Y FALKEN FK 451
"Durchbruch" der 100.000 km-Marke
INTRAX-Gewindefahrwerk (anfangs auf 60/30mm Tieferlegung, später 70/50mm)
Edelstahl-Hitzeschutzblech
roter Schaltsack
Edelstahl-Riffelblech-Fußmatten
Standlichter in Nebelscheinwerfern
modifizierte Rück- und Bremsleuchten
OSRAM Silverstar Glühlampen
Front mit GT-Zeichen (Skyline)
| | Sommer 2003: | Front mit Infiniti-Zeichen
| | Herbst 2003: | Winterfelgen: AZEV A 7,5Jx16" Et 30 mit 195/55/16 H Continental Winter Contact TS 790
GT-Zeichen vom US-Skyline an Kotflügeln vorn
| | Frühjahr 2004 | Umrüstung auf Continental Sport Contact 2
Einbau Vollederinnenausstattung (STW-line)
Tausch des roten Schaltsacks gegen Serienteil
| | August 2004 | Umrüstung Heckleuchten auf '97er Modell (grau-weiß) | | 26. Oktober 2004 | Verkauf |
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